动力电池短路试验机 KJX-306

参考信息

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*、产品概述：
1.1设计原理描述：大电流短路装置综合多种电池短路试验标准要求而设计，即GB/T31467.3\GB/T 31485\GB/T31486\ISO12405-3\QC/T741\QC/T742\QC/T743\QC/T744\GB/T18333.2\GB31241\IEC62133
UN38.3\UL1642\UL2054等标准要求以及“863计划”节能与新能源汽车重大项目―2008年度EV用锂离子动力蓄电池性能测试规范等标准规范；按标准要求短路装置*须符合系统内阻范围＜5mΩ、20mΩ、80mΩ满足不同阻值要求，从而获得试验要求的*大短路电流。
1.2控制方式：本机**近距离触摸屏控制+远程电脑控制+遥控控制方式控制方式，以特制真空灭弧断路器为开关元件，在智能触摸屏界面上或远程电脑界面上设置好测试条件，接触器吸合并发出强大短路电流使整个回路短路，达到试验所需电流，在设备过程中回路电阻（即接触器电阻+连接端接线+电池夹具三者＜5mΩ、20mΩ、80mΩ）。接触器发出的*大短路瞬间电流为：20000A，测试回路所能承受的*大短路电流为：25000A。测试过程中的电池表面温度，电压变*数据，电流变*数据，经采集元件检测并反馈*PLC 主控制程序中。
二、满足标准：
GB/T 31467.3-2015 《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统　第3 部分：**性要求与测试方法》
GB/T 31485-2015  《电动汽车用动力蓄电池**要求及试验方法》
GB/T 31486-2015  《电动汽车用动力蓄电池性能要求及试验方法》
ISO12405-3《电动道路车辆-锂离子动力电池组和系统测试规格第3部分：**性能要求》
QC/T 741-2014 《车用超*电容器》
QC/T 742-2006 《电动汽车用铅酸蓄电池》
QC/T 743-2006    《电动汽车用锂离子蓄电池》
QC/T 744-2006    《电动汽车用金属氢*物镍蓄电池》
GB/T 18333.2-2015 《电动汽车用锌空气电池》
GB/T 31241-2014   《便携式电子产品用锂离子电池和电池组**要求》
IEC 62660-2 《电动道路车辆驱动用锂离子蓄电池—第 2 部分：可靠性和滥用测试》
SAE J 2464 《电动汽车电池滥用试验》
ISO 20653 《道路车辆—保护*别（ IP 代码）—电气设备避免异质物体、水及通路的伤害》等
IEC62133-2012《含碱性或其他非酸性电*质的蓄电池 和蓄电池组---便携式密封蓄电池和蓄电池组的**性要求》
UL2054《**标准 (锂电池)》
UL1642《**标准 (锂电池)》
UN38.3《关于危险货物*输的建议书 试验和标准手册》等测试标准
三、设备使用条件
实验室温度范围0~40℃
相对湿度：不大于90%R.H，无冷凝
大 气 压：86～106kPa
空气质量：无*浓度粉尘及腐蚀性气体，无易燃易爆气体；
周围无强烈振动,无阳光直接照射或其它热源直接照射
安装基面为地面，地面要求整洁平坦

维护通道*少为1m 

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